{"id":876,"date":"2011-04-16T22:07:15","date_gmt":"2011-04-16T21:07:15","guid":{"rendered":"http:\/\/batsch.ch\/wordpress\/?p=876"},"modified":"2019-03-17T00:40:09","modified_gmt":"2019-03-16T23:40:09","slug":"astronavigation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batsch.ch\/wordpress\/astronavigation\/","title":{"rendered":"Astronavigation"},"content":{"rendered":"<h4>von Daniel<\/h4>\n<p>Kurz nach Neujahr startete am 4. Januar der Kurs Astronavigation. An 13 Kursabenden vermittelte Kurt in einfacher und praxisorientierter Weise die Geheimnisse der Navigation nach Sonne, Mond, Planeten und Fixsternen. Die Theorie wurde an den ersten Abenden nur soweit behandelt, um ein Grundverst\u00e4ndnis \u00fcber die Astronavigation zu erhalten. Im Vordergrund stand immer die Arbeit mit dem Nautical Almanac und den Ephimeridentafeln. In vielen praktischen Beispielen wurden die verschiedenen M\u00f6glichkeiten einer Positionsbestimmung ohne elektronische Hilfsmittel erl\u00e4utert<br \/>\nund ge\u00fcbt:<\/p>\n<ul>\n<li>Mittagsbreite und Mittagsl\u00e4nge durch Sonnenstandmessungen<\/li>\n<li>Sonnenstandlinie und Mittagsbreite mit und ohne Versegelung<\/li>\n<li>Sonnenstandlinien mit Versegelung<\/li>\n<li>Sonnen- und Mondstandlinie mit und ohne Versegelung<\/li>\n<li>Planetenstandlinien mit und ohne Polarisbreite<\/li>\n<li>Standlinien von Fixsternen<\/li>\n<\/ul>\n<p>Schnell stellte sich heraus, dass die Schwierigkeit in der Anwendung nicht die Materie selbst ist, sondern die Problematik in den vielen m\u00f6glichen Fehlerquellen liegt. Wie schnell liest man einen falschen Wert aus den Tafeln heraus, weil man um eine Spalte oder Zeile verrutscht ist oder wie rasch addiert man zwei Zahlen falsch, weil man ein Vorzeichen \u00fcbersehen hat. Hat man vermeintlich alles richtig gerechnet, lauern viele weitere Fehlerm\u00f6glichkeiten beim zeichnen des Plotting Sheets. Hier kann man nochmals unz\u00e4hlige Mess- und Zeichnungsfehler machen. Jedenfalls waren im Vergleich die Fehlerm\u00f6glichkeiten bei den Gezeitenberechnungen bei der Pr\u00fcfung zum Hochseeschein sehr gering. Meist wirken sich aber Fehler derart gravierend aus, dass man bei sorgf\u00e4ltiger bisheriger Koppelung der eigenen Position einen Fehler erkennen sollte, ausser man glaubt seiner Rechnung, man liege kurz vor Barbados, obwohl man gestern die Galapagos verlassen hat.<\/p>\n<p>Den Abschluss des Kurses bildete eine f\u00fcnfst\u00fcndige Pr\u00fcfung an welcher f\u00fcnf Aufgaben gel\u00f6st werden mussten. Ich schaffte es alle Rechen- und Zeichenfehler zu vermeiden und konnte alle Aufgaben korrekt innerhalb einer Abweichung des Resultates von drei Seemeilen l\u00f6sen.<\/p>\n<p>Wie \u00fcberall liegt der Schl\u00fcssel zum Erfolg in der \u00dcbung und der Anwendung des Gelernten. Nur durch eine regelm\u00e4ssige Anwendung kann die erforderliche Sicherheit erlangt werden, den unwahrscheinlichen Fall eines g\u00e4nzlichen Ausfalles der satellitengest\u00fctzten Positionsbestimmung schadlos zu \u00fcberstehen. Ich bin gespannt auf die Genauigkeit der Berechnung und Zeichnung meiner ersten Positionsbestimmung nach den Gestirnen.<\/p>\n<p>Einfaches Beispiel aus dem Kurs:&nbsp;Berechnung einer morgendlichen Sonnenstandlinie und der Mittagsbreite;&nbsp;Bestimmung der&nbsp;Versegelung zur Mittagsbreite mit&nbsp;Zeichnung&nbsp;des Fix.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"299\" title=\"Berechnung einer Sonnenstandlinie und der Mittagsbreite\" class=\"aligncenter size-full wp-image-895\" alt=\"\" src=\"https:\/\/batsch.ch\/wordpress\/wp-content\/uploads\/astro03.jpg\"><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"424\" title=\"Plotting Sheet und Auszug aus Nautical AlmanacBerechnung einer Sonnenstandlinie und der Mittagsbreite\" class=\"aligncenter size-full wp-image-883\" alt=\"\" src=\"https:\/\/batsch.ch\/wordpress\/wp-content\/uploads\/astro02.jpg\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>von Daniel Kurz nach Neujahr startete am 4. 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