{"id":539,"date":"2009-10-09T17:05:22","date_gmt":"2009-10-09T16:05:22","guid":{"rendered":"http:\/\/batsch.ch\/wordpress\/?p=539"},"modified":"2019-03-17T00:41:29","modified_gmt":"2019-03-16T23:41:29","slug":"braune-im-gesicht-wind-in-den-haaren-und-einmal-beinahe-gekentert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/batsch.ch\/wordpress\/braune-im-gesicht-wind-in-den-haaren-und-einmal-beinahe-gekentert\/","title":{"rendered":"Br\u00e4une im Gesicht \u2013 Wind in den Haaren \u2013 und einmal beinahe gekentert\u2026.."},"content":{"rendered":"<h4>verfasst von Martina<\/h4>\n<p>Unmittelbar nach dem sich der Segelvirus bei uns eingenistet hat realisiert Daniel, dass fehlender oder mangelnder Wind der Alptraum des Segelns und im speziellen f\u00fcr die Segelpr\u00fcfung ist. Und sowohl auf dem Z\u00fcrich-&nbsp; wie dem Bodensee ist oft Flaute zu beklagen. Daher der Entscheid, die praktische Segelpr\u00fcfung dort zu absolvieren, wo Starkwind bl\u00e4st \u2013 auf dem St. Moritzer-See.<br \/>\nAm Morgen des 3. Oktober 2009 ist es soweit, wir packen unser Auto und beziehen knappe 3 Stunden sp\u00e4ter eine kleine Wohnung in Pontresina, 10 Minuten vom See in St. Moritz entfernt.&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Montag, 5. Oktober 2009<br \/>\n<\/strong>P\u00fcnktlich um 9.30 finden wir uns bei sch\u00f6nstem Wetter und strammem S\u00fcdwind beim Clubhaus des St. Moritz Segelclub ein. Mit im Schlepptau ist Kollegin Christiane, die einen wiederholten Anlauf f\u00fcr das Erreichen des Segelscheins nimmt.<br \/>\nGebucht haben wir von Montag bis Freitag, pro Tag ca. 6 Std. Segelunterricht. F\u00fcr die abschliessende, praktische Pr\u00fcfung ist der Freitag reserviert.<br \/>\nWim Rossell, unser quirliger, belgischer Segellehrer begr\u00fcsst uns. Nach einer Tasse Kaffee gegen die Nervosit\u00e4t geht\u2019s kurze Zeit sp\u00e4ter auf\u2019s Boot, eine \u201eFirst Class 7\u201c mit dem Namen \u201eCorse\u201c. Noch fahren wir mit einem ungerefften Grosssegel \u2026\u2026\u2026<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"450\" title=\"First Class 7\" class=\"aligncenter\" alt=\"First Class 7\" src=\"https:\/\/batsch.ch\/wordpress\/wp-content\/uploads\/First-Class-7.jpg\"><\/p>\n<p>Wir haben uns f\u00fcr den ersten Tag die \u201erichtigen\u201c \u00e4usseren Bedingungen ausgesucht! Der Wind bl\u00e4st mit ca. 6 Beaufort und Segellehrer Wim sieht sich nach kurzer Zeit veranlasst, die Kenterunf\u00e4higkeit des Bootes zu demonstrieren. Dies insbesondere, weil Christiane wiederholt entsprechende \u00c4ngste \u00e4ussert\u2026\u2026 Auf sein Kommando \u201ealle festhalten\u201c legt er das Boot so hart an den Wind, dass ich wirklich das Gef\u00fchl habe, das Boot kentert gleich. Mein Herz schl\u00e4gt ein wenig schneller &#8211; aber der Segellehrer weiss was er tut.<br \/>\nNach dem Mittagessen und einem Reff im Segel geht\u2019s wieder raus. Der Wind hat noch etwas zugelegt, als Christiane an der Pinne sitzt. Just als sie mit Fahrfehler das Boot abrupt stoppt, wird dieses von einer B\u00f6e mit ca. 40 Knoten erfasst! Zum Gl\u00fcck halten wir uns in diesem heiklen Moment alle fest. Der Mast ber\u00fchrt die Wasseroberfl\u00e4che. Auch nachdem alle Schoten los sind, will sich das Boot nicht wieder aufstellen. Erst als Wim geistesgegenw\u00e4rtig und kr\u00e4ftig auf das Ruderblatt tritt, richtet sich die \u201eCorse\u201c wieder auf. Die ganze Tragweite und der Ernst der Situation, in dem wir uns befanden, wird uns erst viel sp\u00e4ter an Land bewusst. Mit einem zweiten Reff im Grosssegel und viel Vorsicht wagen wir uns anschliessend wieder auf den See hinaus. Der Rest des Tages verl\u00e4uft flott aber unproblematisch.&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Dienstag, 6. Oktober 2009<br \/>\n<\/strong>Nach einer guten Nacht finden wir uns kurz vor 10 Uhr wieder am St. Moritzer See ein. Der Wind hat noch nicht nachgelassen, sondern jagt mit unvermittelter Geschwindigkeit \u00fcber das Wasser. Die Segelman\u00f6ver fordern uns wie schon am Vortag alles ab.<br \/>\nDiesen Dienstag vermittelt uns Wim die folgenden Segel-Basics: Segeln des Man\u00f6verkreises, Bug \u00fcber Backbord oder Steuerbord \u2013 entweder wahlweise oder nach Ansage<br \/>\nAm Abend, kurz nach 7 Uhr, falle ich fr\u00f6stelnd und v\u00f6llig kaputt ins Bett. Wach werde ich wieder nach 12 \u00bd Stunden. Es muss am Segeln, an der H\u00f6he und an der frischen Luft liegen\u2026..&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mittwoch, 7. Oktober 2009<br \/>\n<\/strong>Ein strahlender Morgen begr\u00fcsst uns auch heute. Die Temperaturen sind zur fr\u00fchen Morgenstunde noch recht k\u00fchl. F\u00fcr mich heisst das eine weitere w\u00e4rmende Schicht anziehen\u2026<br \/>\nAls wir von Pontresina her gegen St. Moritz fahren, h\u00e4ngen die Fahnen noch kraftlos an den Masten. Doch um Schlag 11 Uhr, als h\u00e4tte jemand am Schalter gedreht, frischt die Luft auf. Wie jeden Tag machen wir die \u201eCorse\u201c startklar und schon geht\u2019s wieder los.<\/p>\n<p>Das heutige \u00dcbungs-Programm umfasst:<\/p>\n<ul>\n<li>MOB; Kurs: abfallen auf Raumwindkurs \u2013 Q-Wende \u2013 anluven auf Halbwindkurs \u2013 beinahe Aufschiesser und aufnehmen der Boje in Lee<\/li>\n<li>Halse; Kurs: Raumwindkurs \u2013 Halse \u2013 Raumwindkurs<\/li>\n<li>Aufschiessen und Stillliegen an der Boje<\/li>\n<li>Vorwindkurs; Kurs: Raumwindkurs \u2013 abfallen auf Vorwindkurs \u2013 Butterfly-Segelstellung.&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<p>Der Mittwoch entpuppt sich als wahrer Prachtstag! Steter Wind mit etwa 4 Beaufort, kaum Wellen, Sonne satt und ein blauer Himmel lassen unsere Seglerherzen h\u00f6her schlagen. Eigentlich sollte man bei solchen \u00e4usseren Bedingungen einfach man\u00f6verfrei segeln d\u00fcrfen. Doch uns sitzt der Zeitdruck im Nacken und auch die Wetterprognosen f\u00fcr die kommenden Tage verheissen wenig Gutes, ein Wetterwechsel wird vorausgesagt, also widerstehen wir der Versuchung und \u00fcben weiter fleissig die Man\u00f6ver.<br \/>\nAm Abend leide ich wie alle die Tage zuvor an der \u201eLandkrankheit\u201c. Kaum stehe, sitze oder liege ich still, beginnt alles zu schaukeln. Daf\u00fcr bin ich g\u00e4nzlich von der \u00dcbelkeit auf See befreit \ud83d\ude42&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Donnerstag, 8. Oktober 2009<br \/>\n<\/strong>Zum ersten Mal in dieser Woche hat sich am Morgen z\u00e4her Nebel festgesetzt. Die B\u00e4ume rund um den St. Moritzer See haben sich merklich verf\u00e4rbt und leuchten jetzt in den Herbstfarben. Kurz nach dem Mittag kommt die prognostizierte Wetterverschlechterung, es beginnt leicht zu regnen. Schnell die Seglerhosen montiert und die Regenkapuzen \u00fcber den Kopf gezogen, bevor es Unverrichteterweise wieder auf den See geht.<br \/>\nKurzfristig stellt Wim die M\u00f6glichkeit in den Raum, die Pr\u00fcfung bereits auf den heutigen Abend vorzuziehen. Aber irgendwie sitzt an diesem Tag der Wurm drin! Obwohl ich mich wirklich sehr bem\u00fche, segle ich eine Patenthalse nach der anderen. Ich verzweifle fast. Je l\u00e4nger der Nachmittag dauert umso leerer wird mein Kopf und ich segle anstatt korrekter Wenden kopflose Patenthalsen. Grosse Zweifel an einem erfolgreichen Ausgang der Segelpr\u00fcfung kommen auf und meine Stimmung ist an einem Tiefpunkt angelangt. Christiane geht es genau so \u2013 nur Daniel segelt in gewohnt souver\u00e4ner Manier. Wim schickt uns am Abend mit der Auflage nach Hause, nicht mehr ans segeln zu denken sondern uns nach einem Glas Wein ins Bett zu legen\u2026\u2026.<br \/>\nTreffpunkt zum grossen Tag ist 9.30 Uhr beim Segelclub St. Moritz!&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Freitag, 9. Oktober 2009<br \/>\n<\/strong>Nach einer langen Nacht ohne Schlaf (!!) ist er da \u2013 der Tag der Tage! Daniel versucht r\u00fchrend, mich abzulenken und zu beruhigen. Die Pr\u00fcfung ist nicht das Leben \u2013 und sollte ich es dann doch nicht schaffen, w\u00e4re es auch nicht der Weltuntergang \u2013 aber sowieso, ich werde es ganz sicher schaffen&#8230;. Ich h\u00f6re ihn zwar, aber es prallt alles von mir ab.. Ich will jetzt einfach nur, dass es endlich los geht und schnell vorbei ist. Diese Nervenanspannung ist to much!<br \/>\nDas Einsegeln bei m\u00e4ssigem Westwind kurz nach 10 Uhr verl\u00e4uft relativ problemlos. Es ist k\u00fchl und leichter Regen f\u00e4llt.<br \/>\nDie endlosen Minuten, bis der Experte kommt, \u00fcberbr\u00fccken wir&nbsp; mit einem Gesellschaftsspiel im Clubrestaurant. Ablenkung \u00e0 la Wim &#8211; ich kann mich \u00fcberhaupt nicht konzentrieren\u2026..<br \/>\nDas Wetter wird unterdessen immer d\u00fcsterer und vom Maloja her schwappen dunkle Wolken heran. Noch weht ein L\u00fcftchen zaghaft aus westlicher Richtung\u2026. Aber Hauptsache es weht!<br \/>\nUm 11.30 biegt der Experte, Herr Leuzinger, um die Ecke. Nach der freundlichen Begr\u00fcssung und den Regeln, was er toleriert (2 Versuche bei den Man\u00f6vern) und was nicht (Patenthalse), gilt es Ernst. Die Reihenfolge sieht vor:<br \/>\nDaniel No. 1 \u2013 Martina Vorschoter<br \/>\nMartina No. 2 \u2013 Daniel Vorschoter<br \/>\nChristiane No. 3 \u2013 Daniel Vorschoter<br \/>\nSoweit so gut und zu Beginn der Pr\u00fcfung geht auch alles glatt \u2013 der \u201ealte\u201c Segelb\u00e4r Daniel bedient die Pinne souver\u00e4n, segelt alle Aufgaben zur vollsten Zufriedenheit, hat eben ordnungsgem\u00e4ss an der verlangten Boje halt gemacht, als der Wind wie von Geisterhand einfach abstellt. Verdutzte Gesichter. Es gibt auf dem See kein Motorboot \u2013 also nur eine M\u00f6glichkeit an Land zu kommen und das ist reinpaddeln! Herr Leuzinger auf der einen und ich auf der anderen Seite des Bootes rudern also von der Boje vor St. Moritz-Bad quer \u00fcber den See zur\u00fcck an den Hafen. Das gibt warm!<br \/>\nBei solchen Bedingungen ist an eine Pr\u00fcfung nicht zu denken. Wir hadern mit dem Schicksal. Da hatten wir zu Beginn der Woche beinahe Orkan-B\u00f6en und am entscheidenden Tag verl\u00e4sst uns der Windgott??<br \/>\nAber alles Jammern hilft nicht \u2013 rein ins Restaurant und ran an den Stammtisch. Die Herren bestellen ein reichhaltiges Menu \u2013 wir Frauen versuchen es mit einem Beruhigungstee&nbsp; \ud83d\ude42 Nach kurzer Beratschlagung wird vereinbart, es nach M\u00f6glichkeit am sp\u00e4teren Nachmittag oder dann am Folgetag zu versuchen. Just als sich Herr Leuzinger verabschieden will, kommt Wind auf! Wir lassen alles stehen und liegen und rasen raus. Das Pr\u00fcfungsprogramm wird ad hoc umgestellt \u2013 wir m\u00fcssen alle Drei zusammen aufs Boot.<br \/>\nIch darf beginnen, Christiane wird mir als Vorschoter zugeteilt. Alles gelingt zufriedenstellend \u2013 nur ausgerechnet bei meinem Steckenpferd, dem MOB patze ich und muss das Man\u00f6ver noch einmal beginnen. Christiane taugt als Vorschoter gar nichts und Herr Leuzinger \u00fcbernimmt doch tats\u00e4chlich diese Position!<br \/>\nNach dem letzten angeordneten Man\u00f6ver \u201ebeidrehen\u201c kann ich Daniel die Pinne \u00fcbergeben. &nbsp;Von ihm verlangt Herr Leuzinger noch eine Halse. Pl\u00f6tzlich frischt der Wind sehr stark auf und wir d\u00fcrfen nochmals in den Hafen einfahren, nun um das Segel zu reffen.<br \/>\nDanach kommt endlich Christiane an die Reihe. Wir sind angenehm \u00fcberrascht, sie segelt einwandfrei und ausnahmsweise ohne zu fluchen oder zu jammern die verlangten Man\u00f6ver. Nachdem uns Christiane in den Hafen gefahren hat, will sich Herr Leuzinger als Letztes noch \u00fcberzeugen, dass wir die geforderten Knoten beherrschen. Auch das passt!<br \/>\nUnd dann ist der da \u2013 der grosse Moment, auf den wir die ganze Woche hin gearbeitet haben. F\u00fcr den ich Nerven gelassen und graue Haare bekommen habe\u2026.<br \/>\nZu Daniel sagt er: \u201eSelbstverst\u00e4ndlich haben Sie bestanden, da gibt es nicht das Geringste auszusetzen, Bravo und Gratulation\u201c<br \/>\nAuch uns Beiden gratuliert er \u2013 Bestanden! Wir m\u00fcssten aber noch etwas ruhiger werden!<br \/>\nSeine Ermahnungen an Christiane, ihre ungen\u00fcgenden Vorschoterkenntnisse auf Vordermann zu bringen, h\u00f6re ich schon gar nicht mehr richtig \u2013 mir kullern doch tats\u00e4chlich Tr\u00e4nen der Erleichterung und der grossen Freude \u00fcber die Wangen. Die ganze Anspannung l\u00f6st sich auf einmal und ich kann endlich wieder entspannt atmen.<br \/>\nDie Umarmung von Dani, die Gratulation von Christiane, Wim und Herr Leuzinger und das anschliessende C\u00fcpli im Restaurant geniesse ich in vollen Z\u00fcgen!<br \/>\nEs wird sp\u00e4terer Nachmittag, bis ich endlich richtig realiert habe, dass Daniel und ich einen weiteren grossen Schritt geschafft haben!<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"190\" title=\"Pr\u00fcfungsbest\u00e4tigung\" class=\"aligncenter\" alt=\"Pr\u00fcfungsbest\u00e4tigung\" src=\"https:\/\/batsch.ch\/wordpress\/wp-content\/uploads\/Pr\u00fcfungsbest\u00e4tigung.jpg\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>verfasst von Martina Unmittelbar nach dem sich der Segelvirus bei uns eingenistet hat realisiert Daniel, dass fehlender oder mangelnder Wind der Alptraum des Segelns und im speziellen f\u00fcr die Segelpr\u00fcfung ist. 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