Im Gegensatz zum momentan herrschenden Wetter verzeichnet man im Hause Tschudin hohe Temperaturen \ud83d\ude42 denn das verl\u00e4ngerte Wochenende auf Mallorca wurde f\u00fcr uns in doppelter Hinsicht zur Entscheidungsinsel (oder zum Stein des Weisen \ud83d\ude42 ) und hat eine heisse Phase eingel\u00e4utet.<\/p>\n
Der Typ<\/strong> Occasion oder Neuboot?<\/strong> Unser Fazit:<\/strong><\/p>\n Die Wahl<\/strong> von Martina Im Gegensatz zum momentan herrschenden Wetter verzeichnet man im Hause Tschudin hohe Temperaturen \ud83d\ude42 denn das verl\u00e4ngerte Wochenende auf Mallorca wurde f\u00fcr uns in doppelter Hinsicht zur Entscheidungsinsel (oder zum Stein des Weisen \ud83d\ude42 ) und hat eine heisse Phase eingel\u00e4utet. Der Typ Seit der Boatshow in Paris vom Dezember 2012 bis zum […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-1296","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-projekt"],"yoast_head":"\n
\nSeit der Boatshow in Paris vom Dezember 2012 bis zum Testsegeln vom 27. April mit der Firma Segel Sport Resch auf Mallorca war die Lagoon 39 <\/strong>unser Kronfavorit. Wir waren fast sicher, mit diesem Typ den idealen Katamaran f\u00fcr unser Projekt gefunden zu haben.
\nDoch nach Mallorca kamen wir Beide ganz schnell zur Erkenntnis, dass die 39 einfach zu klein ist, besonders der mangelnde Stauraum und der beengte Salon gaben den Ausschlag dagegen.<\/p>\n
\n\u201eBei einem Occasionsboot bekommt man mehr Schiff f\u00fcr\u2019s Geld\u201c \u2013 diese vielgeh\u00f6rte Aussage wollten wir \u00fcberpr\u00fcfen und schauten uns sowohl im k\u00f6niglichen Yachtclub von Palma eine etwas \u00e4ltere Lagoon 420 (Charter-Version) und in Port Alc\u00fadia im Norden Mallorca eine nie gesegelte, aber schon 3-j\u00e4hrige Lagoon 400, Owner-Version, an.<\/p>\n\n
\nSchnell kommen wir zum Schluss, dass uns ein neues Boot mehr zusagt und somit werden zu Hause alle Uhren auf null zur\u00fcckgestellt.
\nDa wir bei Lagoon als Hersteller bleiben wollten, kann es nur die 400 S2 sein. Im Preis nicht exorbitant h\u00f6her als die kleinere Schwester \u2013 aber platzm\u00e4ssig um L\u00e4ngen \u00fcberlegen.
\nBis dato haben wir nur ein Angebot von\u00a0einem Lagoon H\u00e4ndler aus Deutschland\u00a0mit einem sehr bescheidenen Preisnachlass. Eine erste Konkurrenzofferte von einem grossen H\u00e4ndler\u00a0aus England\u00a0wirft uns auch nicht vom Hocker.
\nAlso holt Daniel praktisch quer durch Europa bei Lagoon-H\u00e4ndlern\u00a0Offerten ein, zum Teil kommen sofort Antworten \u2013 teilweise haben wir bis heute nichts geh\u00f6rt.
\nAus Finnland und Norwegen flattern erste Preisangebote auf den Tisch, die uns aufhorchen lassen. Aus dem Norden Deutschland werden wir telefonisch kontaktiert und aus dem Osten des Nachbarlandes meldet sich ein alter Bekannter, mit dem wir bereits vor Jahren Kontakt kn\u00fcpften. Dann \u00fcbernimmt S\u00fcdspanien kurzfristig die Pole, knapp vor Portugal \u2013 bis ein Mail von Catamarans Barcelona BCN eintrifft. Und dann geht\u2019s irgendwie ganz flott, denn es passt einfach alles \u2013 die exakte Umsetzung unserer Vorgaben, Flexibilit\u00e4t, viele Extras, die Verl\u00e4sslichkeit, der Terminplan und nicht zuletzt \u00fcberzeugt auch der Preis!
\nUnd so kommt es, dass wir am 5. Juli 2013 zur Vertragsunterzeichnung nach Barcelona fliegen werden! Wir wollen die Firma und Javier den Chef vor Ort kennenlernen und dann entscheiden, ob wir unsere Unterschriften unter den Vertrag setzen oder nicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"